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Fonctions du boîtier

 

Le boîtier assure les fonctions suivantes :

 

  • Alimentation de la pompe durant un temps compris entre 1 et 5 secondes après la mise du contact,
  • Alimentation de la pompe quand le régime moteur dépasse 500 t/mn,
  • Coupure de la pompe quand le régime moteur descend en dessous de 350 t/mn.

 

Un relais extérieur, commandé par le boîtier de sécurité, permet d’alimenter la pompe à essence. Le fonctionnement sous démarreur est assuré par une alimentation directe de la pompe, via le +DEM du contacteur de démarrage.

 Nota : Ce boîtier comportera, sur les SM automatique à partir de juillet 1973, un dispositif d’alerte de survitesse. Une sortie spécifique commandera un bruiteur. Cet article ne traite pas cette évolution.

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