Fonctions du boîtier

Le boîtier assure les fonctions suivantes :

• Alimentation de la pompe durant un temps compris entre 1 et 5 secondes après la mise du contact,

• Alimentation de la pompe quand le régime moteur dépasse 500 t/mn,

• Coupure de la pompe quand le régime moteur descend en dessous de 350 t/mn.

Un relais extérieur, commandé par le boîtier de sécurité, permet d’alimenter la pompe à essence. Le fonctionnement sous démarreur est assuré par une alimentation directe de la pompe, via le +DEM du contacteur de démarrage.

 Nota : Ce boîtier comportera, sur les SM automatique à partir de juillet 1973, un dispositif d’alerte de survitesse. Une sortie spécifique commandera un bruiteur. Cet article ne traite pas cette évolution.